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隨著新能源車的推廣以及燃油車停產(chǎn)提上日程，新能源汽車市場(chǎng)***越來越高。隨著跟新能源配套的零部件廠商也越來越多。一些原本是傳統(tǒng)行業(yè)的廠家也轉(zhuǎn)型開始做新能源汽車配套零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。比如充電槍充電座是新能源配套主要零部件，諸多以前做連接器的廠家均開始布局研發(fā)生產(chǎn)充電槍充電座。新能源充電槍充電座的廠家增多，也對(duì)我們?cè)囼?yàn)機(jī)行業(yè)帶來一個(gè)新的機(jī)遇-充電槍充電座的插拔力、插拔壽命測(cè)試機(jī)也是需求越來越多。針對(duì)廠家的要求不同，充電槍充電座插拔力試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)也不同，在測(cè)試程序方面基本上都是大...

一般的試驗(yàn)機(jī)電控部分與傳動(dòng)部分試驗(yàn)機(jī)本體為一整體，這個(gè)是為了方便客戶的操作以及節(jié)省空間。但有些特殊情況，比如對(duì)于一些大箱體內(nèi)伸出來的部件，狹窄的產(chǎn)線空間，自動(dòng)化線的某個(gè)工位。這種使用環(huán)境就不適合標(biāo)準(zhǔn)的拉壓力插拔力以及按壓荷重測(cè)試。這就需要打試驗(yàn)機(jī)的電控與測(cè)試部分是分開的。我們只需要將測(cè)試軸固定到需要測(cè)試的某個(gè)點(diǎn)即可。針對(duì)市場(chǎng)要求，我們就需要開發(fā)一款分體式的拉力機(jī)。當(dāng)然也是可以做分體式的插拔力，分體式的彈簧拉壓力測(cè)試，以及分體式的按鍵荷重行程測(cè)試，分體式的扭轉(zhuǎn)測(cè)試。分體式拉壓力...

試驗(yàn)機(jī)開發(fā)原因標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)機(jī)測(cè)試按鈕的是按鍵荷重行程手感試驗(yàn)機(jī)，測(cè)試旋鈕的是扭力試驗(yàn)機(jī)，一般情況下都是獨(dú)立的測(cè)試。但有些產(chǎn)品上面有不但有按鈕也有旋鈕如汽車中控屏，有些手柄以及無人機(jī)的操控臺(tái)。這些產(chǎn)品上面不但有按鈕也有旋鈕。測(cè)試按鈕荷重和旋鈕扭力如果還是按傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型測(cè)試，則測(cè)試效率會(huì)很慢，操縱不方便。所以需要開發(fā)一臺(tái)能同時(shí)測(cè)試按鈕荷重和旋鈕扭力的試驗(yàn)機(jī)-旋鈕按鈕力學(xué)綜合一體檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)。產(chǎn)品簡(jiǎn)介：旋鈕按鈕力學(xué)綜合檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)適用于電位器、車載旋鈕、旋鈕開關(guān)、攝像頭、電子產(chǎn)品扭力及...

彈簧的定義彈簧是一種利用彈性來工作的機(jī)械零件。一般用彈簧鋼制成。利用它的彈性可以控制機(jī)件的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、儲(chǔ)蓄能量、測(cè)量力的大小等。廣泛用于機(jī)器、儀表中。彈簧的使用：彈簧的用途非常地廣泛，我們?cè)谌粘Ｉ钪须S處可見它的應(yīng)用，小到一支圓珠筆，大到各類大型的機(jī)械設(shè)備中，都能看到各種彈簧的身影。也正是因?yàn)樗挠猛緩V泛，所以種類也相當(dāng)豐富。根據(jù)所承受的載荷性質(zhì)，彈簧可以分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧這四種。根據(jù)形狀的不同又可以分為螺旋彈簧、碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、...

載帶與焊帶都是在制造業(yè)里面用到的的一種部件。在分類方面一種是屬于包裝類，一種是新能源光伏行業(yè)。之所以把他們放一塊，是基于他們的檢測(cè)設(shè)備基本上是相同的：載帶焊帶剝離力試驗(yàn)機(jī)。下面介紹一下焊帶和載帶的作用。載帶主要應(yīng)用于電子元器件貼裝工業(yè)。它配合蓋帶(上封帶)使用,將電阻,電容,晶體管,二極管等電子元器件承載收納在載帶的口袋中，并通過在載帶上方封合蓋帶形成閉合式的包裝，用于保護(hù)電子元器件在運(yùn)輸途中不受污染和損壞。電子元器件在貼裝時(shí)，蓋帶被剝離，自動(dòng)貼裝設(shè)備通過載帶索引孔的精確定位...